Május 22-én Xiamenben tartották a Kína-GCC délkeleti multimodális szállításának indító ünnepségét a Fujian tartományban. A szertartás során egy CMA CGM konténerszállító hajót a Xiamen kikötőjében dokkoltak, és a selyemút szállítási okos konténereket autóalkatrészekkel töltötték be (a fenti képen), és elhagyták a Xiamen -t Szaúd -Arábiába.
Ennek a szertartásnak a sikeres birtoklása a Selyemút első multimodális szállítási csatornájának normális működését jelölte a Perzsa -öböl országaiba. Ez egy feltűnő gyakorlat és demonstrációja a „Selyemút -tengeri szállítás” a délkeleti logisztikai csatorna kibővítésében. és belső és külső kettős keringést szolgál. Erőteljes intézkedések.
Ez a vonal Nanchang -tól, Jiangxi -tól indul, áthalad a Xiamen -en, és Szaúd -Arábiába megy. Az „Egyirányú kombinált tengeri és vasúti szállítási rendszer + teljes logisztikai megjelenítés” szolgáltatási modelljét használja.
Egyrészt teljes mértékben kihasználja a Fujian-Jiangxi Silk Road Tengerészeti Tenger és a vasúti intermodális szállítási platform erőforrásait, és számos előnyt élvez, mint például az üzleti folyamatok ésszerűsítése, csökkentve a vasúti árufuvarozási díjakat és egyszerűsíteni a vámkezelési eljárásokat. A költségcsökkentés és a megnövekedett hatékonyság elérése az importőrök és az exportőrök számára. Magától értetődik, hogy ez az út megmentheti a kereskedőket a logisztikai költségekben átlagosan 1,400 RMB RMB -t, az összköltségmegtakarítást közel 25%-kal, és az idő kb. 7 nappal lerövidíthető a hagyományos útvonalhoz képest.
Másrészt a BEIDOU és a GPS kettős rendszerekkel felszerelt „Selyemút -szállítás” intelligens konténerek használata, és a „Selyemút -szállítás” nemzetközi átfogó szolgáltatási platformon támaszkodva, a konténer logisztikai tendenciáinak valós időben történő megfigyelését és megértésével. lehetővé téve az import és az exportkereskedők számára, hogy szem előtt tartsák a számokat a kikötők, a szállítás és a kereskedelem integrált fejlesztésének támogatására.
Úgy tűnik, hogy az Öböl -országok kiemelkedő földrajzi előnyökkel rendelkeznek, és az Asia, Afrikát és Európát összekötő fontos csomópont, és fontos partnerek az öv és az út közös építésében. A Nanchang-Xiamen-Saudi Arábia tengeri selyemútvonal ismét összeköti hazám és az Öböl-országok belsejét. Ez a délkeleti logisztikai „Maritime Silk Road” felépítésének rejtvényének része, és kapcsolatot teremt az országom között. Közép-, nyugati és délkeleti régiók és a Közel -Kelet. Az áruk cseréje új logisztikai megoldást kínál, és fontos szerepet játszik a nemzetközi hajózási és logisztikai csatornák létrehozásában, valamint a Kína és a tenger közötti gazdasági és kereskedelmi együttműködés elmélyítésében.
